По словам Теслы (https://tsk.ua/), Gigafactory в Грюнхайде недалеко от Берлина увеличила производство до модели Y 2000 года за одну неделю, но после повторного преобразования летом, включая модель 3, производство в Китае увеличилось примерно в десять раз. Тем не менее, по словам Tesla, в третьем квартале она начала выходить из старой схемы частых поставок в конце каждого квартала. А, на самом деле, уже на следующей неделе должен прибыть первый корабль с поставками из Китая для Европы.

Изменения в кораблях Tesla из Китая

В третьем квартале этого года Tesla отправила необычно мало кораблей из Китая. Согласно информации от teslamag.de, в начале июля на европейский континент было запланировано восемь морских транспортов с общим количеством около 28 500 Model 3 и Model Y. В конечном итоге, их было десять, по словам судового наблюдателя, некоторые из которых также отправились в Великобританию. Кроме того, в середине сентября был замечен еще один вылет из Шанхая, но для европейских поставок в Q3 было еще слишком поздно: Hoegh Traveler также должен был заряжать электромобили от Tesla China.
По словам обозревателя @FMossotto, теперь это подтвердилось после первоначальных сомнений. И teslamag.de в понедельник узнал, что немецкие продавцы Tesla готовятся к первым поставкам китайских товаров с 15 октября. Текущая предполагаемая дата прибытия Hoegh Traveler — 12 октября в бельгийский порт Зебрюгге. Передача в Германии всего через три дня звучит как амбициозное планирование, но не будет нетипичным для Tesla, даже если конца квартала не будет.
Согласно имеющейся на данный момент информации, первый китайский корабль четвертого квартала не полностью загружен Model 3 или Model Y. Теоретически было бы возможно до 5000 электромобилей, но в третьем квартале также планировалось несколько автомобилей мощностью всего от 2000 до 3000 Tesla. Но второй и третий грузы Tesla из Китая за четвертый квартал уже должны быть в пути. По словам @FMossotto, Glovis Supreme вылетел из Шанхая в Сингапур в воскресенье с другими Model 3 и Model Y на борту и должен отправиться оттуда в Европу. Лидер Денеба последовал за ним в понедельник.

Маск объясняет перевес в третьем квартале логистикой

Прибытие, а чуть позже и следующую передачу клиентам, можно было бы ожидать к концу октября — для предыдущих условий Tesla все еще в необычно ранний момент времени в квартале. Как объяснил генеральный директор Илон Маск по поводу невыполнения прогнозов по поставкам Tesla в третьем квартале, Tesla внесла такие изменения целенаправленно, чтобы добиться более равномерного использования транспортных и кадровых мощностей.

По теме: Купить Tesla можно тут!

Это должно объяснить избыточное производство хороших 20 000 электромобилей в третьем квартале. Предсказуемые ранние поставки в Европу в этом квартале, кажется, подтверждают эту точку зрения, но Tesla также могла решить сделать это в краткосрочной перспективе, потому что в стране производства не было достаточно заказов.